Линейный водоотвод. Кюветные лотки
Обустройство поверхностного водоотвода являются одним из основных элементов дорожного полотна. Согласно строительным нормам и правилам, для предохранения насыпи автодороги от переувлажнения поверхностными водами и размыва, необходимо предусматривать системы кюветного водоотвода (устройство канав, лотков, поглощающих колодцев, испарительных бассейнов, и т.д.). В ассортименте также представлены дорожные водоотводные лотки и покрытия для теплотрасс и междушпальные, междупутные лотки для обеспечения ливневой канализации возле железнодорожных путей.
Лоток водоотводный пластиковый PolyMax Basic DN200 h200
- Артикул: 8540-М
- Материал: пластик
- Ширина, мм: 260
- Высота, мм: 200
- Длина, мм: 1000
Лоток водоотводный пластиковый PolyMax Basic DN200 h300
- Артикул: 8560
- Материал: пластик
- Ширина, мм: 260
- Высота, мм: 300
- Длина, мм: 1000
Лоток водоотводный пластиковый PolyMax Basic DN300 h354
- Артикул: 8740
- Материал: пластик
- Ширина, мм: 385
- Высота, мм: 354
- Длина, мм: 1000
Лоток водоотводный пластиковый PolyMax Basic DN500 h560
- Артикул: 89001
- Материал: пластик
- Ширина, мм: 600
- Высота, мм: 560
- Длина, мм: 1000
Цена по запросу
Крышка К-76.35.07-Б для лотка дренажного межшпального (Кр-1)
- Артикул: О.К-01
- Размер: 755x350x65 мм
- Вес, кг: 40 кг.
Цена по запросу
Крышка К-76.35.07-Б для лотка дренажного межпутевого (Кр-3)
- Артикул: О.К-02
- Размер: 755x700x65 мм
- Вес, кг: 80 кг.
Цена по запросу
Лоток дренажный ЛД-150.70.160-АБ межпутевой (МПЛ 1,5д)
- Артикул: О.Л-1,5д
- Размер: 1500x700x1600 мм
- Вес, кг: 1100 кг.
Цена по запросу
Лоток дренажный ЛД-150.70.110-АБ межпутевой (МПЛ 1,25д)
- Артикул: О.Л-1,25д
- Размер: 1500x700x1350 мм
- Вес, кг: 1050 кг.
Цена по запросу
Лоток дренажный ЛД-150.07.11-АБ межпутевой (МПЛ 1,0д)
- Артикул: О.Л-1,0д
- Размер: 1500x700x1100 мм
- Вес, кг: 1000 кг.
Цена по запросу
Лоток дренажный ЛД-150.70.85-АБ межпутевой (МПЛ 0,75д)
- Артикул: О.Л-0,75д
- Размер: 1500x700x850 мм
- Вес, кг: 800 кг.
Цена по запросу
Лоток дренажный ЛД-150.39.80-АБ межшпальный (МШЛ 0,7д )
- Артикул: О.Л-0,7д
- Размер: 1500x390x800 мм
- Вес, кг: 600 кг.
Цена по запросу
Лоток дренажный ЛД-150.39.45-АБ межшпальный (МШЛ 0,35д )
- Артикул: О.Л-0,35д
- Размер: 1500x390x450 мм
- Вес, кг: 360 кг
Цена по запросу
Назначение, применение, особенности
Кюветные водоотводные системы и сооружения также предназначены для обеспечения стойкости земляного полотна в сложных инженерно-геологических условиях. Согласно строительным нормам и правилам, для предохранения насыпи автодороги от переувлажнения поверхностными стоками и размыва, необходимо предусматривать системы кюветного водоотвода.
Особенно актуальна проблема:
- При отводе поверхностных и дождевых вод от путей железной дороги, пассажирских платформ, на подходах к переездам, а также при устранении воды с пониженных мест стационарного полотна. Используются междупутные и междушпальные каналы.
- При устранении излишек воды с автомобильных дорог и препятствии их разрушению. С этой целью выбирают лоток дорожный бетонный или пластиковый. Обладают жесткой конструкцией, могут выдерживать большие нагрузки на поверхность. Используются лотки для обочины вдоль дорожного полотна или в обычном линейном дренаже.
- При наличии кюветов и опасности эрозии грунта возле дорог – рекомендуем стеклопластиковые быстротоки и кюветные лотки из пластика.
Преимущества обустройства водоотвода на дорогах:
- Своевременное отведение стоков от транспортных дорог, обочин, территорий около путей.
- Продление эксплуатационного периода без излишних трат на ремонт.
- Защита от вымывания грунтов и размывов насыпей.
- Обеспечение чистоты и относительной сухости трассы.
В чем основная проблема?
Можно назвать несколько негативных последствий отсутствия системы отвода воды с дорог или ее неправильного функционирования или оборудования.
Аккумуляция ливневых стоков, их проникновение в грунт земляного полотна через обочины, швы в дорожном покрытии или трещины – причина еще больших их разрушений. Это можно сравнить с вредом, который наносят дождевые осадки интенсивностью 50 мм/ч. Около 75% жидкости проникает под асфальтное покрытие в проблемных местах.
Свободная вода тоже наносит вред устойчивости конструкции трассы, находясь в грунтовых слоях дорожного полотна и под влиянием динамического давления колес автотранспорта – происходит ее перемещение и в перспективе – снижение прочности целевого слоя на 25 % и более.
Повышение влажности трассы после кратковременных летних дождей не несет существенного негативного влияния на грунт земляного полотна, поскольку значительные испарения и сухость воздуха компенсируются. Но при условии понижения температуры, связанная вода на различных глубинах промерзшего грунта перемещается к поверхности покрытия. Последствия очевидны.
70% всех ДТП с тяжкими последствиями имеют причиной ухудшенные видимости через непогоду и снижения показателя сцепления колес транспортных средств с поверхностью трассы.
Как решить?
Компания Стандартпарк предлагает не только просто купить дорожные лотки, но и полный комплекс всего необходимого для осуществления системы водоотвода. От проектного решения – до финишной черты. Обращайтесь!