0
Ваша корзина пуста

Геосетка и георешётка

Геосетка и георешетка широко применяются для армирования грунтов в транспортной, гидротехнической и других отраслях современного строительства. Изготовлены из прочных материалов, устойчивы к воздействию агрессивных веществ и ультрафиолетового излучения.

Продукция
Подробнее о геосетке и георешётке дорожной
Общая сортировка
Вид:

Цена и наличие по запросу

Цена и наличие по запросу

Цена и наличие по запросу

  • Материал полипропилен

Цена и наличие по запросу

Геосетка и георешётка: назначение, виды и применение

Геосетка (георешётка) — это геосинтетический материал для армирования грунта и конструктивных слоёв дорожной одежды. Она воспринимает растягивающие усилия, перераспределяет нагрузку на большую площадь, ограничивает перемещение частиц сыпучего материала и помогает повысить устойчивость основания.

Полимерные геосетки применяют при строительстве и ремонте автомобильных и железных дорог, устройстве временных и технологических дорог, строительстве высоконагруженных площадок, укреплении оснований и насыпей. В зависимости от конструкции и назначения геосетка может быть двухосной или трёхосной (гексагональной).

В каталоге Стандартпарк представлены полимерные дорожные геосетки СД-20, СД-30, СД-40 и трёхосная георешётка TriAx. Все изделия изготовлены из полипропилена и предназначены для задач, связанных с армированием и повышением несущей способности конструкций.

Двухосная геосетка СД

Геосетка СД — плоская полимерная георешётка с прямоугольными ячейками, ориентированная на работу в продольном и поперечном направлениях. Обозначение СД означает «сетка дорожная».

Геосетка СД используется для армирования конструктивных слоёв дорожной одежды, усиления оснований железнодорожных насыпей, устройства площадок с высокими нагрузками, укрепления обочин и расширения проезжей части. Материал также применяется при строительстве временных и технологических дорог.

Основная задача двухосной геосетки — обеспечить совместную работу грунта и зернистого материала основания. За счёт механического взаимодействия материала с заполнителем нагрузка распределяется на большую площадь, а риск перемещения и неравномерной осадки слоёв снижается.

В разделе представлены:

  • СД-20 — геосетка с нагрузкой при растяжении не менее 20/20 кН/м;
  • СД-30 — геосетка с нагрузкой при растяжении не менее 30/30 кН/м;
  • СД-40 — геосетка с нагрузкой при растяжении не менее 40/40 кН/м.

Технические характеристики


Условное
обозначение
геосетки
Нагрузка при растяжении, не менее, кН/м: Относительное удлинение при максимальной нагрузке
не более, %
Поверхностная плотность,
г/м² ±3%
при разрыве при относительном
удлинении 2%
при относительном
удлинении 5%
вдоль поперек
вдоль поперек вдоль поперек вдоль поперек
СД-20 20 20 7 7 15 15 11,5 10,5 240
СД-30 30 30 10 10 20,5 20,5 11,5 10,5 340
СД-40 40 40 13 13 26 26 11,5 10,5 530

Таким образом, при выборе дорожной геосетки учитывают расчётные нагрузки, свойства грунта, конструкцию дорожной одежды и требуемую прочность армирующего материала.

Трёхосная георешётка TriAx

Трёхосная георешётка TriAx отличается гексагональной изометрической структурой. В отличие от двухосной георешётки, такая конструкция обеспечивает радиальное распределение нагрузки и эффективное механическое взаимодействие с зернистым материалом.

При попадании щебня или другого заполнителя в ячейки георешётки происходит его механическое заклинивание. Это ограничивает боковые перемещения частиц и способствует формированию более устойчивого армированного слоя.

TriAx применяется в конструкциях, где необходимо повысить несущую способность основания и обеспечить восприятие высоких транспортных нагрузок. Использование такой георешётки также позволяет проектировать конструктивные слои с меньшим объёмом инертных материалов при сохранении требуемых эксплуатационных характеристик.

Где применяется геосетка и георешётка дорожная

Полимерные геосетки и георешётки используют для:

  • строительства и ремонта автомобильных дорог;
  • устройства временных и технологических дорог;
  • армирования основания дорожной одежды;
  • строительства площадок, рассчитанных на высокие нагрузки;
  • усиления оснований железнодорожных насыпей;
  • укрепления обочин и расширения проезжей части;
  • армирования насыпей и конструкций на слабых основаниях;
  • снижения неравномерных осадок грунта;
  • повышения устойчивости дорожных конструкций к динамическим и статическим нагрузкам.

Выбор конкретного типа геосетки зависит от расчётной нагрузки, характеристик основания, вида конструкции и требуемой прочности на растяжение.

Как работает дорожная геосетка

При устройстве дорожной конструкции геосетку размещают в предусмотренном проектом конструктивном слое. Материал взаимодействует с щебнем, грунтом или другим зернистым заполнителем, ограничивая его боковое перемещение.

За счёт армирования нагрузка от транспорта распределяется на большую площадь основания. Это помогает снизить вероятность образования неравномерных осадок и деформаций, повысить устойчивость дорожной конструкции и увеличить срок её эксплуатации.

Дополнительный эффект применения геосетки — возможность оптимизировать расход инертных материалов при соответствующем проектном расчёте. Поэтому геосинтетические материалы используются не только для повышения прочности, но и для оптимизации конструкции дорожной одежды.

Как выбрать геосетку

При выборе геосетки или георешётки необходимо учитывать:

  • Прочность на растяжение. Для продукции СД в каталоге представлены варианты 20, 30 и 40 кН/м в продольном и поперечном направлениях. Чем выше расчётная нагрузка и требования к конструкции, тем важнее правильный выбор класса армирования.

  • Тип конструкции. Для типовых задач армирования дорожного основания применяют двухосные геосетки СД. Для конструкций, в которых требуется радиальное распределение нагрузки и эффективное взаимодействие с зернистым материалом, применяется трёхосная гексагональная георешётка TriAx.

  • Свойства грунта и основания. При проектировании учитывают несущую способность грунта, характер и величину нагрузок, условия эксплуатации, влажность и возможные неравномерные осадки.

  • Размер и характеристики ячеек. Они должны соответствовать применяемому заполнителю и конструкции армируемого слоя.

  • Условия эксплуатации. При выборе необходимо учитывать воздействие влаги, температуры, грунтовой среды и продолжительность эксплуатации материала.

Преимущества применения геосетки

Использование геосетки и георешётки в дорожном строительстве позволяет:

  • повысить несущую способность армированного основания;
  • равномернее распределять нагрузку от транспорта;
  • снизить риск неравномерных осадок и деформаций;
  • ограничить перемещение зернистого материала в конструктивном слое;
  • укрепить дорожное основание на слабых грунтах;
  • сократить расход инертных материалов в конструкциях, рассчитанных с применением геосинтетического армирования;
  • увеличить эксплуатационный ресурс дорожной конструкции;
  • применять в климатических условиях от −60 до +60 градусов. 

Нужна помощь с выбором геосетки?

Подберём геосетку дорожной с учётом типа грунта, нагрузки и назначения конструкции. Оставьте заявку — специалисты Стандартпарк помогут определить подходящий материал.


Возможно, Вам будет интересна статья:

FAQ Вопрос-ответ

Геосетка СД или TriAx — что выбрать?
Двухосная геосетка СД-20, СД-30 или СД-40 подходит для армирования конструктивных слоёв дорожной одежды, площадок и оснований, где требуется равномерное армирование в продольном и поперечном направлениях.
Трёхосная георешётка TriAx имеет гексагональную структуру и предназначена для конструкций, в которых важно радиальное распределение нагрузки и эффективное взаимодействие георешётки с зернистым заполнителем.
Оптимальный материал выбирают с учётом расчётных нагрузок, характеристик грунта и конструкции дорожной одежды. При необходимости специалисты Стандартпарк помогут подобрать геосетку или георешётку под параметры конкретного объекта.
Геосетку дорожную и георешётку Стандартпарк можно заказать для строительства и ремонта дорог, устройства высоконагруженных площадок и армирования оснований. В каталоге доступны полимерные геосетки СД-20, СД-30, СД-40 и трёхосная георешётка TriAx.
Нужен ли геотекстиль вместе с геосеткой?
Геосетка и геотекстиль выполняют разные функции, поэтому возможность их совместного применения определяется конструкцией. Геосетка используется прежде всего для армирования и перераспределения нагрузки, а геотекстиль может выполнять функции разделения слоёв, фильтрации и предотвращения смешивания материалов. Необходимость применения геотекстиля следует определять по условиям конкретного объекта и проектному решению. Стандартпарк рассматривает геосетку, геотекстиль и другие геоматериалы как элементы комплексных решений для армирования и разделения слоёв.
Как укладывают дорожную геосетку?
Перед укладкой подготавливают основание, после чего геосетку раскатывают по предусмотренной проектом схеме. Полотна соединяют с учётом требований к нахлёсту и фиксируют таким образом, чтобы материал не смещался во время устройства последующих слоёв. Затем укладывают и уплотняют зернистый материал. Конкретная технология монтажа зависит от конструкции дорожной одежды и характеристик объекта.
Можно ли использовать геосетку для временной дороги?
Да. Дорожная геосетка применяется при устройстве временных и технологических дорог, в том числе предназначенных для движения строительной техники. Она позволяет армировать основание и повысить устойчивость конструкции к эксплуатационным нагрузкам. Конкретный тип геосетки выбирают с учётом нагрузки, состояния грунта и срока эксплуатации временной дороги.
Подходит ли геосетка для слабого грунта?
Геосетка может использоваться для армирования конструкций на слабых и неоднородных основаниях. За счёт взаимодействия с зернистым материалом она помогает распределять нагрузку и ограничивать его боковое перемещение. Однако сама по себе геосетка не заменяет расчёт конструкции: при выборе решения учитывают характеристики грунта, уровень грунтовых вод, нагрузки и назначение объекта. Стандартпарк также отмечает, что выбор технологии укрепления грунта зависит от геологии участка и условий эксплуатации.