Геосетка и георешётка
Геосетка и георешетка широко применяются для армирования грунтов в транспортной, гидротехнической и других отраслях современного строительства. Изготовлены из прочных материалов, устойчивы к воздействию агрессивных веществ и ультрафиолетового излучения.
- Материал полипропилен
Цена и наличие по запросу
- Материал полипропилен
Цена и наличие по запросу
- Материал полипропилен
Цена и наличие по запросу
Геосетка и георешётка: назначение, виды и применение
Геосетка (георешётка) — это геосинтетический материал для армирования грунта и конструктивных слоёв дорожной одежды. Она воспринимает растягивающие усилия, перераспределяет нагрузку на большую площадь, ограничивает перемещение частиц сыпучего материала и помогает повысить устойчивость основания.
Полимерные геосетки применяют при строительстве и ремонте автомобильных и железных дорог, устройстве временных и технологических дорог, строительстве высоконагруженных площадок, укреплении оснований и насыпей. В зависимости от конструкции и назначения геосетка может быть двухосной или трёхосной (гексагональной).
В каталоге Стандартпарк представлены полимерные дорожные геосетки СД-20, СД-30, СД-40 и трёхосная георешётка TriAx. Все изделия изготовлены из полипропилена и предназначены для задач, связанных с армированием и повышением несущей способности конструкций.
Двухосная геосетка СД
Геосетка СД — плоская полимерная георешётка с прямоугольными ячейками, ориентированная на работу в продольном и поперечном направлениях. Обозначение СД означает «сетка дорожная».
Геосетка СД используется для армирования конструктивных слоёв дорожной одежды, усиления оснований железнодорожных насыпей, устройства площадок с высокими нагрузками, укрепления обочин и расширения проезжей части. Материал также применяется при строительстве временных и технологических дорог.
Основная задача двухосной геосетки — обеспечить совместную работу грунта и зернистого материала основания. За счёт механического взаимодействия материала с заполнителем нагрузка распределяется на большую площадь, а риск перемещения и неравномерной осадки слоёв снижается.
В разделе представлены:
- СД-20 — геосетка с нагрузкой при растяжении не менее 20/20 кН/м;
- СД-30 — геосетка с нагрузкой при растяжении не менее 30/30 кН/м;
- СД-40 — геосетка с нагрузкой при растяжении не менее 40/40 кН/м.
Технические характеристики
|
Условное обозначение геосетки |
Нагрузка при растяжении, не менее, кН/м: |
Относительное удлинение при максимальной нагрузке не более, % |
Поверхностная плотность, г/м² ±3% |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| при разрыве |
при относительном удлинении 2% |
при относительном удлинении 5% |
вдоль | поперек | |||||
| вдоль | поперек | вдоль | поперек | вдоль | поперек | ||||
| СД-20 | 20 | 20 | 7 | 7 | 15 | 15 | 11,5 | 10,5 | 240 |
| СД-30 | 30 | 30 | 10 | 10 | 20,5 | 20,5 | 11,5 | 10,5 | 340 |
| СД-40 | 40 | 40 | 13 | 13 | 26 | 26 | 11,5 | 10,5 | 530 |
Таким образом, при выборе дорожной геосетки учитывают расчётные нагрузки, свойства грунта, конструкцию дорожной одежды и требуемую прочность армирующего материала.
Трёхосная георешётка TriAx
Трёхосная георешётка TriAx отличается гексагональной изометрической структурой. В отличие от двухосной георешётки, такая конструкция обеспечивает радиальное распределение нагрузки и эффективное механическое взаимодействие с зернистым материалом.
При попадании щебня или другого заполнителя в ячейки георешётки происходит его механическое заклинивание. Это ограничивает боковые перемещения частиц и способствует формированию более устойчивого армированного слоя.
TriAx применяется в конструкциях, где необходимо повысить несущую способность основания и обеспечить восприятие высоких транспортных нагрузок. Использование такой георешётки также позволяет проектировать конструктивные слои с меньшим объёмом инертных материалов при сохранении требуемых эксплуатационных характеристик.
Где применяется геосетка и георешётка дорожная
Полимерные геосетки и георешётки используют для:
- строительства и ремонта автомобильных дорог;
- устройства временных и технологических дорог;
- армирования основания дорожной одежды;
- строительства площадок, рассчитанных на высокие нагрузки;
- усиления оснований железнодорожных насыпей;
- укрепления обочин и расширения проезжей части;
- армирования насыпей и конструкций на слабых основаниях;
- снижения неравномерных осадок грунта;
- повышения устойчивости дорожных конструкций к динамическим и статическим нагрузкам.
Выбор конкретного типа геосетки зависит от расчётной нагрузки, характеристик основания, вида конструкции и требуемой прочности на растяжение.
Как работает дорожная геосетка
При устройстве дорожной конструкции геосетку размещают в предусмотренном проектом конструктивном слое. Материал взаимодействует с щебнем, грунтом или другим зернистым заполнителем, ограничивая его боковое перемещение.
За счёт армирования нагрузка от транспорта распределяется на большую площадь основания. Это помогает снизить вероятность образования неравномерных осадок и деформаций, повысить устойчивость дорожной конструкции и увеличить срок её эксплуатации.
Дополнительный эффект применения геосетки — возможность оптимизировать расход инертных материалов при соответствующем проектном расчёте. Поэтому геосинтетические материалы используются не только для повышения прочности, но и для оптимизации конструкции дорожной одежды.
Как выбрать геосетку
При выборе геосетки или георешётки необходимо учитывать:
-
Прочность на растяжение. Для продукции СД в каталоге представлены варианты 20, 30 и 40 кН/м в продольном и поперечном направлениях. Чем выше расчётная нагрузка и требования к конструкции, тем важнее правильный выбор класса армирования.
-
Тип конструкции. Для типовых задач армирования дорожного основания применяют двухосные геосетки СД. Для конструкций, в которых требуется радиальное распределение нагрузки и эффективное взаимодействие с зернистым материалом, применяется трёхосная гексагональная георешётка TriAx.
-
Свойства грунта и основания. При проектировании учитывают несущую способность грунта, характер и величину нагрузок, условия эксплуатации, влажность и возможные неравномерные осадки.
-
Размер и характеристики ячеек. Они должны соответствовать применяемому заполнителю и конструкции армируемого слоя.
-
Условия эксплуатации. При выборе необходимо учитывать воздействие влаги, температуры, грунтовой среды и продолжительность эксплуатации материала.
Преимущества применения геосетки
Использование геосетки и георешётки в дорожном строительстве позволяет:
- повысить несущую способность армированного основания;
- равномернее распределять нагрузку от транспорта;
- снизить риск неравномерных осадок и деформаций;
- ограничить перемещение зернистого материала в конструктивном слое;
- укрепить дорожное основание на слабых грунтах;
- сократить расход инертных материалов в конструкциях, рассчитанных с применением геосинтетического армирования;
- увеличить эксплуатационный ресурс дорожной конструкции;
- применять в климатических условиях от −60 до +60 градусов.
Нужна помощь с выбором геосетки?
Подберём геосетку дорожной с учётом типа грунта, нагрузки и назначения конструкции. Оставьте заявку — специалисты Стандартпарк помогут определить подходящий материал.Возможно, Вам будет интересна статья:
FAQ Вопрос-ответ
Трёхосная георешётка TriAx имеет гексагональную структуру и предназначена для конструкций, в которых важно радиальное распределение нагрузки и эффективное взаимодействие георешётки с зернистым заполнителем.
Оптимальный материал выбирают с учётом расчётных нагрузок, характеристик грунта и конструкции дорожной одежды. При необходимости специалисты Стандартпарк помогут подобрать геосетку или георешётку под параметры конкретного объекта.
Геосетку дорожную и георешётку Стандартпарк можно заказать для строительства и ремонта дорог, устройства высоконагруженных площадок и армирования оснований. В каталоге доступны полимерные геосетки СД-20, СД-30, СД-40 и трёхосная георешётка TriAx.
