Дождеприемник-бордюр используется на общегородских автомобильных дорогах и тротуарах как альтернатива сливным колодцам типа ДБ и предназначен для сбора поверхностных вод. Такой дождеприемник имеет люк, что облегчает доступ к колодцу ливневой канализации. Благодаря совмещению 3-х элементов дорожного строительства (люк, бордюр, дождеприемник), чугунный дождеприемник-бордюр имеет ряд преимуществ:
- Не разрывает дорожное покрытие;
- Экономит средства благодаря совмещению элементов в одном;
- Упрощает доступ к колодцу ливневой канализации.
| Название |
Артикул, # |
Класс нагрузки |
Длина, мм |
Ширина, мм |
Высота, мм |
Вес, кг |
Паллетные нормы |
| Дождеприемник-бордюр СЧ-20 60х60 d50 |
38002 |
А-С |
600 |
600 |
- |
- |
- |
Классы нагрузок
A15 - Пешеходные зоны, тротуары, велосипедные дорожки, скверы, благоустройство дворов, индивидуальная застройка.
B125 - Индивидуальная застройка, частные гаражи, сады и парки, искусственный ландшафт, парковки легковых автомобилей.
C250 - Пешеходные зоны, обочины дорог, стоянки автомобилей, гаражи, предприятия автосервиса, благоустройство территорий.
D400 - АЗС, автомойки, промышленные зоны, транспортные терминалы, автодороги и автопредприятия.
E600 - Аэропорты, автомагистрали, промышленные предприятия, причалы, АЗС, транспортные терминалы и склады.
F900 - Аэропорты, промышленные зоны, транспортные терминалы, объекты с особо тяжелыми нагрузками на дорожное покрытие.