Линейный водоотвод. Кюветные лотки

Обустройство поверхностного водоотвода являются одним из основных элементов дорожного полотна. Согласно строительным нормам и правилам, для предохранения насыпи автодороги от переувлажнения поверхностными водами и размыва, необходимо предусматривать системы кюветного водоотвода (устройство канав, лотков, поглощающих колодцев, испарительных бассейнов, и т.д.). В ассортименте также представлены дорожные водоотводные лотки и покрытия для теплотрасс и междушпальные, междупутные лотки для обеспечения водоотвода возле железнодорожных путей.

Подробнее о дорожных лотках

Обратный звонок Задать вопрос
Список разделов
Подобрать по параметрам

Междушпальные лотки (МШЛ)

МШЛ – междушпальные (межшпальные) лотки глубиной 0,35-0,7 м. Используются для отвода ливневых вод от железнодорожных путей, пассажирских платформ, на подходах к переездам, а также для отвода и пропуска воды с пониженных мест стационарного полотна.

Междупутные лотки МПЛ

МПЛ – междупутные (межпутные, межпутевые) лотки глубиной 0,75-1 м. Лотки МПЛ используются в междупутьях, которые имеют пониженные отметки земляного полотна, а также вместо кюветов нормального профиля.

Открытые бетонные лотки

Кюветные лотки из фибробетона с сечением от 200 до 500мм. Применяются для обеспечения водоотвода возле автомобильных дорог.

Кюветные пластиковые лотки

Пластиковые лотки обладают небольшим весом весом, что обеспечивает легкость их монтажа. В наличии коюветные пластиковые лотки сечением 200мм, 300мм и 500мм.

Стеклопластиковые лотки

Небольшой вес, высокий уровень прочности обеспечивают широкое применение стеклопластиковых лотков.
Использование лотков рекомендуется в условиях умеренного и холодного климата

Список продукции

Подобрать по параметрам
Материал:
Класcы нагрузки:
Гидравлическое сечение:

Лоток водоотводный пластиковый PolyMax Basic DN 200 H300

Параметры:
  • Артикул: 8560
  • Вес, кг: 4,5 кг
  • Гидравлическое сечение: DN200
  • Класcы нагрузки: A15 - C250
Области применения:
Пешеходные зоны коттеджной застройки. Отмостки зданий.
Коттеджное строительство. Частные гаражи. Спортивное строительство.
Коттеджное строительство. Парковки легкового транспорта. Спортивное строительство.

Лоток водоотводный пластиковый PolyMax Basic DN200 H200

Параметры:
  • Артикул: 8540-М
  • Вес, кг: 3,15 кг
  • Гидравлическое сечение: DN200
  • Класcы нагрузки: A15 - C250
Области применения:
Пешеходные зоны коттеджной застройки. Отмостки зданий.
Коттеджное строительство. Частные гаражи. Спортивное строительство.
Коттеджное строительство. Парковки легкового транспорта. Спортивное строительство.

Лоток водоотводный BetoMax Basic ЛВ-16.25.28-Б-У01 бетонный с уклоном 4309/01

Параметры:
  • Артикул: 4309/01
  • Высота: 275/310
  • Вес, кг: 81.72/86.6
  • Гидравлическое сечение: DN160

Лоток водоотводный BetoMax Basic ЛВ-16.25.28-Б бетонный 4309

Параметры:
  • Артикул: 4309
  • Высота: 310
  • Вес, кг: 82.2/86.6
  • Гидравлическое сечение: DN160

Лоток водоотводный BetoMax Basic ЛВ-11.19.20-Б-У01 бетонный с уклоном 4109/1

Параметры:
  • Артикул: 4109/1
  • Высота: 195/230
  • Вес, кг: 49.2/57.6
  • Гидравлическое сечение: DN110

Лоток водоотводный BetoMax Basic ЛВ–11.19.20-БВ бетонный с вертикальным водоотводом 410909

Параметры:
  • Артикул: 410909
  • Высота: 230
  • Вес, кг: 57.6
  • Гидравлическое сечение: DN110

Лоток BetoMax Basic ЛВ - 11.19.20 - Б 4109

Параметры:
  • Артикул: 4109
  • Высота: 230
  • Вес, кг: 50.3/57.6
  • Гидравлическое сечение: DN110

Лоток водоотводный BetoMax Drive ЛВ-15.21.29-БВ бетонный с вертикальным водоотводом 426909-D

Параметры:
  • Артикул: 426909-D
  • Высота: 285
  • Вес, кг: 64.19
  • Гидравлическое сечение: DN150
Подробнее о дорожных лотках

Назначение, применение, особенности

Каталог: Системы водоотвода

Кюветные водоотводные системы и сооружения также предназначены для обеспечения стойкости земляного полотна в сложных инженерно-геологических условиях. Согласно строительным нормам и правилам, для предохранения насыпи автодороги от переувлажнения поверхностными водами и размыва, необходимо предусматривать системы кюветного водоотвода.

Особенно актуальна проблема:

- При отводе поверхностных и дождевых вод от путей железной дороги, пассажирских платформ, на подходах к переездам, а также при устранении воды с пониженных мест стационарного полотна. Используются междупутные и междушпальные каналы.

- При устранении излишек воды с автомобильных дорог и препятствии их разрушению. С этой целью выбирают лоток дорожный бетонный или пластиковый. Обладают жесткой конструкцией, могут выдерживать большие нагрузки на поверхность. Используются лотки для обочины вдоль дорожного полотна.

- При наличии кюветов и опасности эрозии грунта возле дорог – рекомендуем стеклопластиковые быстротоки и кюветные лотки из пластика.

Преимущества обустройства водоотвода на дорогах:

  • Своевременное отведение стоков от транспортных дорог, обочин, территорий около путей.
  • Продление эксплуатационного периода без излишних трат на ремонт.
  • Защита от вымывания грунтов и размывов насыпей.
  • Обеспечение чистоты и относительной сухости трассы.

В чем основная проблема?

Можно назвать несколько негативных последствий отсутствия системы отвода воды с дорог или ее неправильного функционирования или оборудования.

Аккумуляция поверхностных вод, их проникновение в грунт земляного полотна через обочины, швы в дорожном покрытии или трещины – причина еще больших их разрушений. Это можно сравнить с вредом, который наносят дождевые осадки интенсивностью 50 мм/ч. Около 75% жидкости проникает под асфальтное покрытие в проблемных местах.

Свободная вода тоже наносит вред устойчивости конструкции трассы, находясь в грунтовых слоях дорожного полотна и под влиянием динамического давления колес автотранспорта – происходит ее перемещение и в перспективе – снижение прочности целевого слоя на 25 % и более.

Повышение влажности трассы после кратковременных летних дождей не несет существенного негативного влияния на грунт земляного полотна, поскольку значительные испарения и сухость воздуха компенсируются. Но при условии понижения температуры, связанная вода на различных глубинах промерзшего грунта перемещается к поверхности покрытия. Последствия очевидны.

70% всех ДТП с тяжкими последствиями имеют причиной ухудшенные видимости через непогоду и снижения показателя сцепления колес транспортных средств с поверхностью трассы.

Как решить?

Компания Стандартпарк предлагает не только просто купить дорожные лотки, но и полный комплекс всего необходимого для осуществления системы водоотвода. От проектного решения – до финишной черты. Обращайтесь!

Сертификаты
 

Выберите регион

Закрыть

Заказ обратного звонка

Ваше имя*
Ваш телефон*
Ваш эл.адрес
Интересующий вопрос*

Нажимая кнопку Отправить вы даете согласие на обработку персональных данных

Закрыть

Задать вопрос

Ваше имя*
Ваш эл.адрес*
Контактный телефон
Интересующий вопрос*

Нажимая кнопку Отправить вы даете согласие на обработку персональных данных

Закрыть

Отправить запрос в маркетинговый отдел

Название компании*
Ваше имя*
Какое фото/чертеж вам необходимо*

Нажимая кнопку Отправить вы даете согласие на обработку персональных данных


Авторизация

Авторизация

Логин:
Пароль:
Запомнить меня